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紧固件加工公司 浅谈柴油发动机紧固件组装的特点

柴油发电机组五金配件加工的组装听起来简单，机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅的一些人而言。维修时用扳手使劲拧转五金配件加工，或用手捶用力敲击五金配件加工的现象经常发生。结果，安装后的柴油机在工作中故障频繁，有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要五金配件加工组装注意事项叙述如下，以便引起广大机手和修理人员重视。

1.气缸盖螺母。

拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。

2.飞轮螺母

如S195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时，飞轮螺母必须拧紧，并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。

3.连杆螺栓。

用钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀，两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩，后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸事故；若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。

东莞沃富五金公司是一家***生产机械五金件，铜螺母，高铁螺栓，冶金铜套，摄影器材，等汽车零配件加工公司。热诚欢迎有需要的朋友来图来样洽谈业务，感谢你的合作。

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视频作者：东莞市沃富五金制品有限公司

东莞高铁传感器订单外发企业 分享紧固件的选择与安装技巧

五金配件加工的选择很重要,具体有几个要点要掌握。

1.如安装不正确,可使五金配件加工失效。 有数以百计的变量可导致夹紧力失效。

2.螺母强度要始终相配于其等级的五金配件加工。

a.产品选用不当可能发生在采购阶段。 b.也可能在维修中因库存产品过多而误选。

3.确保在并列连接中所使用的五金配件加工和螺母均为同一等级。 有时五金配件加工会被混淆并放入同一存储箱中。

4.在螺母和螺栓头下必须使用SAE(窄型)淬硬平垫圈。a.垫圈很少标记,所以必须明确使用F436或淬硬垫圈。 b.使用5级或8.8级及以上的淬硬垫圈。

5.在钢件连接中,USS(宽型)淬硬平垫圈增加的负载面积不比SAE(窄型)淬硬平垫圈多。会增加负载面积的产品只有一种,就是法兰面螺栓螺母。

6.五金配件加工的细牙(UNF)比粗牙产生多达10%以上的夹紧力。

这是因为受力的面积不同;(因螺距短而在同一旋合长度中拥有更多的螺纹应力面,而使)UNF拥有更多的金属物质支撑。

五金配件加工失效往往是因数以百计的安装变量、五金配件加工购买不当、或装配不当而引发的――而并不都是产品质量问题所致。

东莞沃富五金公司是一家高铁组件传感器，六角螺母，通孔螺栓，电子五金件，等五金加工产品，公司拥有强大五金加工产品生产能力，服务能力，凭借扎实的质量把关和完善的管理经验，欢迎各界阁下与我们联系，希望你能够为我们提供宝贵的意见和建议。愿我们合作愉快。

五金配件自攻钉供应沃富五金

沃富五金有限公司成立于2004年，经过14年的艰苦奋斗，一路坎坷、一路艰辛，已成为一个专注并执着于高铁配件制造业的加工型企业。

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