高铁配件工厂-茂名高铁配件-沃富五金质量好

沃富五金生产企业 谈谈紧固件企业必须转型升级

中国是紧固件生产大国表现在销售范围上，可以用一句话说明，北美、西欧和亚洲三大市场，其紧固件年需求量均在100亿美元以上。在生产以及出口上，可以说没有别的***可以和我们相并美。但是，当目光聚集到细节上，尤其是质量方面，螺栓等紧固件常常被他们诟病。

由于我国传统紧固件产品结构尚不合理，产品档次偏低、附加值低，因此造成了价格难以提升。目前国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件供不应求，还要依赖进口。

虽然******危机以及海外的反倾销行为，造成了中国紧固件出口增速的大幅下降，但我们也必须认识到，正是我们紧固件产业产品结构不合理才会造成目前这一形势，转型和升级是中国高铁配件必然要面临的选择。虽然产品升级后，成本会增加，但是产品价格的提升完全可以抵消成本的上涨。据笔者了解，特种行业的紧固件产品比较有优势，比如用在航空、铁道等行业的紧固件，这些产品的特殊性决定了它们价格的优越性，因此国内高铁配件可以着力开发此类市场。高强度紧固件随着***工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。***机械局把'普通标准紧固件'列为限制发展产品，'高强度异型紧固件'列为当前鼓励发展产品，正是为了促进高强度紧固件的发展。目前我国的高铁配件数以万计，但其中年产值超过亿元的仅有60多家，与海外企业相比，我们的力量明显薄弱很多。

根据我国高铁配件的发展趋势，走***营销的老路是不行的，茂名高铁配件，必须提高生产技术，做好转型升级的准备。在产品质量、品牌建设方面要有新的突破。只用这样，中国的紧固件才不会被其他***所淘汰。 此文是沃富五金公司小编的一些小说法，只供参考。

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视频作者：东莞市沃富五金制品有限公司

五金紧固件加工厂家 高铁紧固件2016年取得巨大突破

近日，沃富五金有限公司又开始向中国南车集团批量交付高铁动车组件不锈钢紧固件产品，为早日实现动车组制动盘紧固件国产化，东莞沃富五金有限公司***了紧固件研发工程小组，为实现了高铁动车的快速响应，取得了取得了动车不锈钢紧固件的试产订单。对于沃富五金有限公司来说，这次的试产订单给公司带来了一次新的突破。

东莞沃富五金坐落在东莞松山湖附近，公司环境优美，工厂设备齐全。在硬件设施方面，拥有国内外***的数控车床50多台，自动车床100来台，二次加工设备多台，以及各种测量工具。

沃富五金经过多年的五金加工技术，从传统小五金件延伸至大型机械设备五金零配件，高铁传感器、折叠机臂、摄影配件、器材，家电五金零配件加工厂家。

五金配件加工企业 谈谈六角螺母用途的述说

生活中，高铁配件虽然很常见，但是很多人对高铁配件用途及作用并不完全了解。高铁配件作为一种机械用螺母，经常被用于机械、家电及工业等行业中。同时，高铁配件因为其形状的特殊性，相较于其他螺母，它的承重力较强，所以也经常被用于重工业。那么，关于高铁配件用途，你清楚吗？

1、普通外六角——应用比较广泛，特点是紧固力量比较大，缺点是在安装时要有足够的操作空间来，高铁配件价格，安装时可以使用活扳手或者开口扳手，或者眼镜扳手以上扳手都需要很大的操作空间。

2、圆柱头内六角——是所有螺钉中使用广泛的，因为他紧固力比较大，使用内六角扳手就可以操作，安装时很方便，几乎使用于各种结构，外观比较美观整齐，缺点是紧固力梢低于外六角，另外反复使用容易损坏内六角造成无法拆卸。

3、盘头内六角——机械上很少使用，机械性能同上，大多用在家具上，主要作用是与木制材料增加接触面并且增加外观的观赏性。

4、无头内六角——某些结构上必须使用，比如需要很大顶紧力的顶丝结构，或者需要隐藏圆柱头的地方。

5、沉头内六角——大多用在动力机械上，高铁配件工厂，主要的作用同内六角相同。

6、尼龙锁紧螺母——在六角面里镶嵌尼龙胶圈，防止螺纹松动的结构，强动力机械上使用。

7、法兰螺母——主要起到增加与工件接触面的作用，大多用在管道，扣件已经一些冲压件和铸造件上。

8、普通外高铁配件——用途广，也是一般为常见的紧固件之一。

以上即为高铁配件用途以及其它的相关介绍，看完这篇文章后的你了解了吗？以上八种不同的高铁配件多数是从外形来区分的，当然在生活中我们比较常见的是普通外高铁配件，应用很广泛，特点是紧固力量比较大，所以出现的问题不多，广受消费者的青睐。东莞沃富五金制品有限公司希望以上高铁配件的用途及作用的介绍，能帮助到大家。