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CNC机加件厂商 了解膨胀螺栓的相关使用及原理

装修的时候，高铁配件的使用非常频，但是很多人对高铁配件的认识仅仅停留在表面，知道高铁配件的作用以及范围。但是对于高铁配件的工作原理以及使用方法都是不知道的。今天我们沃富五金公司工艺小编就给大家具体讲一讲关于膨胀螺栓的工作原理和使用方法，感兴趣的朋友可以来了解一下。

膨胀螺栓原理

高铁配件的原理是把高铁配件打到地面或墙面上的孔中后，用扳手拧紧高铁配件上的螺母，螺栓往外走，而外面的金属套却不动，于是，螺栓底下的大头就把金属套涨开，使其涨满整个孔，此时，膨胀螺栓就抽不出来了。

高铁配件之固定原理：膨胀螺丝之固定乃是利用挈形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，达到固定效果。螺钉一头是螺纹，一头有椎度。外面包一铁皮，铁皮圆筒一半有若干切口，把它们一起进墙上打好的洞里，然后锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将椎度拉入铁皮圆筒，高铁配件批发，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上，一般用于防护栏、雨蓬、空调等在水泥、砖等材料上的紧固。但它的固定并不十分可靠，如果载荷有较大震动，高铁配件哪家好，可能发生松脱，因此不推荐用于安装吊扇等。

膨胀螺栓怎么用

使用时，须先用冲击电钻在固定体上钻出相应尺寸的孔，再把螺栓、胀管装入孔中，旋紧螺母即可使螺栓、胀管、安装件与固定体之间胀紧成为一体。

拧紧以后会膨胀的，螺栓尾部有一个大头，螺栓外面套一个比螺栓直径稍大的圆管子，尾部那部分有几道开口，当螺栓拧紧以后，大头的尾部就被带到开口的管子里面，把管子冲大，达到膨胀的目的，进而把螺栓固定在地面或墙壁上，达到生根的目的。

以上就是膨胀螺栓的工作原理、还有它的固定原理，以及它的正确使用方法。希望能够有所帮助。膨胀螺栓是我们生活中比较常见的五金配件之一，如果要具体了解膨胀螺栓，会在使用膨胀螺栓时更有帮助。你如果还想要知道更多家装五金配件知识，去东莞沃富五金公司瞧瞧吧，你一定可以得到你想要的结果哦!

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视频作者：东莞市沃富五金制品有限公司

紧固件加工公司 浅谈柴油发动机紧固件组装的特点

柴油发电机组高铁配件的组装听起来简单，机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅的一些人而言。维修时用扳手使劲拧转高铁配件，或用手捶用力敲击高铁配件的现象经常发生。结果，安装后的柴油机在工作中故障频繁，有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要高铁配件组装注意事项叙述如下，以便引起广大机手和修理人员重视。

1.气缸盖螺母。

拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。

2.飞轮螺母

如S195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时，飞轮螺母必须拧紧，并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。

3.连杆螺栓。

用钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀，惠州高铁配件，两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩，后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸事故；若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。

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